旭自動車ブログ ～car maintenance factory～

ご覧頂きありがとうございます！


旭自動車ブログ担当のけーすけです(￣ー￣)


先日の日曜日に友人K氏から電話があり、


出てみると、


「今、車のエンジン掛けたらハンドルがめちゃめちゃ重くてメーターのバッテリーのランプが付いちゃってるんだけど、なんでかね？」


との電話。


その症状を聞いて思いつく事は、ただ一つ。


ベルトが切れた。



入庫し確認してみると、






なんだこれは？w

ベルトが見るも無惨な姿になっていました(ｰｰ;)



ベルトとは？


タイミングベルトという言葉は聞いた事がある人もいらっしゃるかもしれませんが、


今回はファンベルトというベルト。


簡単に説明すると、エンジンの動力を発電や、エアコン、パワステなどの装置に動力を伝える為の部品です。


しかも今回の車はベルトは1本ですべての機関に伝えている為、


そのベルトが切れたという事は・・・


そういう事です・・・。


パワステに伝達されない為重ステに(¯―¯٥)


発電機関に伝達されない為バッテリー発電異常を知らせるランプが。



原因はサビ。


ベルトが掛かっている部分がサビてしまい、


ベルトを傷つけこんな姿になってしまいました。



そんなに沢山あるケースではありませんので


そこまど心配する必要は無いかもしれませんが、



今回は近くで、症状が発生したのでよかったですが、


旅行先や高速などでなる事を思うと恐ろしいです(((╹д╹;)))



やはりそうなると点検が大事になるんだなぁと思う修理事案でした。


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